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北海道のジムニー 軽トラリフトアップ 軽バンリフトアップ屋さん!feel

ジムニー 軽トラ 軽バン など アゲ系中心のカスタムしている 札幌の車屋さんブログです。

ここはX-BEE リフトアップレポートのページです。

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X-BEE リフトアップレポート

皆さんこんにちは 

最近寒いので、体調管理のために半身浴してるブッキーです。

入浴剤入れてるんですが、

白く濁るタイプは高級で女子が入るもので、男子は緑のバスクリン!

ってイメージないですか? ブッキーは大人になったので 高級白濁りいってみましたが、

やっぱり緑のバスクリンが効くような感じがしてなりません…(笑) 

早く使い切ろうとして2倍入れたらヌルヌルになって気持ち悪いことになりました


さて、


いつもお世話になっている パドックさんから X-BEEのリフトアップ大体できたと連絡入り

早速、試乗&純正比較しに行ってきました!


ブッキーが乗っているのは MZで パドックさんも同じMZ


しかもカラーリングも全く同じで 比較にはもってこいですね\(^o^)/


比べてみると こんな感じ
IMG_0022.jpg


全然違います( ゚Д゚)

こうしてみると 純正車高の方は前下がりになっているのがよくわかります。

IMG_0023.jpg

近くで見ると 差がはっきりとわかります。

IMG_0024.jpg

リフトアップしたX-BEEは 175/80R16 ジムニー純正サイズのスタットレス
純正アルミが16インチなので ホイルを買い替えることなく タイヤだけ交換できるのは うれしいですね(^^♪

IMG_0020.jpg

ミラーの高さが全然違う

IMG_0026.jpg

デフ玉もはっきり見えるし(笑)

IMG_0015.jpg

今回、この為に ノーマルでの挙動やクセなんかを調べるために 毎日X-BEE君に乗ってました
タイヤを大きくする事と車高が高くなった事で どのように変わるのか…

乗ってみた感想は

ほとんど変わらない!

むしろ タイヤの扁平率が厚くなった事で 氷の段差やガタガタ道での 横に跳ね飛ばされる感じは全くない!

ブレーキも ノーマルに比べれば 効きの部分では劣るが もともと純正のブレーキが効きすぎて 気を使って踏んでいることを考えると 扱いやすい 十分に止まる 

タイヤの幅は175なので 純正の165とほとんど同じなので コーナリングや旋回などしてみたがハンドルが重いとか戻らないといったようなことは全くない

試乗した日は 路面が出ていて 乾いていたので ロールのテストもできた
純正シートのホールドもたいして良くないので通常走行での違いはほとんどない感じ

1000ccターボと6ATがいいのか 走りだしの重たさや加速の悪さは 全くない スポーツモードで走行してみたけどちょっぴりパンチは無くなったような気はするけど 十分に加速を堪能できる

やっぱり思った通り こいつはいい車です!

新車時に全方位カメラを選択すれば 前方視界などの問題もクリアできるし 4名乗車しても楽々ドライブ間違いなし!

これで 隣にこいつが来ても 大丈夫!

mini クロスオーバー

部品はオーダーしているので 用意でき次第 ブッキー号もリフトアップします。

当然、試乗できますので 是非乗りに来てくださいね!

それでは

                   したっけねー!

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[ 2018/02/03 17:47 ] X-BEE | TB(0) | CM(-)
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プロフィール

ブッキー

Author:ブッキー
ジムニーが好きな 普通の中古車屋サンです!

最近、車の販売よりも ジムニーの修理の方が多いのが現状...
会社のHPでは 言えない本音をぶつけます!
良いか悪いかの判断は関係ない、とにかく思ったことをぶちまけるぜ!

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