PageTop

北海道のジムニー屋さん！feel

普通〜の中古車屋さんから いつしかジムニー色の強い中古車屋さんに．．． 仕事なのか？趣味なのか？ 泥にまみれた作業ばかりで、毎晩徹夜！ いつか過労死するであろう　ジムニー馬鹿のブログです。

エブリイリフトアップ　色々な方法

エブリイや　キャリイトラックなんかの　リフトアップの方法のご説明です！

メンバーダウン説明

ものすごく　大げさに書いています　分かりやすくする為です！

外車のリフトアップなんかは　メンバーダウンが多く使われています。

足回りの構造なんかにもよって違ってきますが、　基本的に大事なのは　プロペラとシャフトの角度の問題です！

３０ミリや４０ミリアップなんかでは　問題ないみたいですので　安くていいかもしれませんね！

ここらへんは　じっくりと検討しましょう

ただし　こちらのコイルで上げ過ぎ注意なんですが

パーツ図

コイルであげると　ショック自体の長さを変えてあげないと　伸びきった絵の状態が　停車している通常時の
状態になっているので　悪路なんかを走行した場合　ショックの筒の上部にあたってしまいます

要するにゆとりが無くなるわけです。　他車種のコイル流用なんかはやめたほうがいいですよ

あくまでも　やりすぎ注意です。　現在　そんなコイルは出ていませんし　他の会社の悪口言ってると思われたく
無いです。　
作ってる人は　ちゃんと考えてますし　ほとんどが　コイルでのリフトアップが主流です。


ちょっと　ブッキーの商品アピールすると　

要は　キチンと補正したい人用で　上げによるストレス減らして　乗りたい人用ですな

実際　２インチアップ仕様は　コストを下げる為に　エンジンとﾐｯｼｮﾝは　ほとんど下げません

何事も　許容範囲が　あります　長く壊れないで乗って欲しいとゆう思いで作っています。





[ 2012/05/11 22:36 ] キャリイ６３Ｔ　リフトアップ構造説明 | TB(0) | CM(5)

エブリイ　プラスで　チャレンジ！

ゴールデンウイークに　１日だけ休みもらって

毎年行っている　林道に山菜取りに行ってきた！

20120505 013

20120505 015

片道１００キロくらいあるんで　１３００の方が　楽ではないかと思い

プラス君で　行ってみた！

20120505 007

毎年、ジムニーなんかで行ってたもので　全然気にしてなかった道が　凄く危険な道に感じる

20120505 011

よっこらしょっと

20120505 010


ここの小川を越えて　いつものポイントに向かいました　（今年は行くのが遅かったので　雪解け水が少なくて何とか渡れた感じでした）

そんでもって　この人　ＧＥＴ！

20120505 012

う〜ん　

だいぶ育っちゃってるねぇ　でも食べれるでしょ


やはり　純正のタイヤと　車高では　いけないこと無いけど

だいぶ怖いですね　この日は　一人で行ってたから　さらに不安が大きかったが

川なんか見ると　渡らずにはいられない性格なもんで…（汗）

クマさんも結構出てきてるみたいだったので　心配でしたが

マムシ君に遭遇したのと　沢で滑って　３メートルくらい落ちただけで　無事に人間も故障も無く

帰って来れました。

ちなみに　ダートで　６０キロくらいで　走ってみたら　ショックが完全に抜けました（泣）

う〜ん　

来年は　しっかり車作って　行かねば！
[ 2012/05/05 11:02 ] 軽トラ　軽バンリフトアップ | TB(0) | CM(4)

キャリイトラック　コイルやゲタのみでリフトアップすると？　の巻き

ゴールデンウイークですなぁ

お金が無いから　休みが長くっても　どこにもいけませんって　お客さんが行ってました（泣）

逆にお金がある人は　たのしいのでしょうなぁ…

ブッキーは　ワイハに行きたい！　　ワイハに行って　まずいお寿司食べたい！

眠たくて　腹へって　おかしくなってきた…

今回はこれ！

コイルスプリングのみでリフトアップした場合

これは　極端な説明！

細かく説明すると　足回りの構造や　種類によって　違う動きなんかもあります。

ダブルういっす　ぼーん　なんかは　これとは違いますからねぇぇぇぇ

腹減った…　っと

前回のキャンバーの角度なんかも　これに関係して　角度がつくわけでぇ

単純には　説明出来なんだけどもぉ

こんな感じです。

じゃあ　どうしたらいいの？　って思った人は　次回までの宿題です。

キーポイントは　デフの…　　って　ほとんど答えです

そんなの当たり前じゃーん　って思ってる人は　車に詳しい人です　ぜひいろんな人に教えてあげてください

あまりに眠いので　今回はこれくらいにします。

ごめんなさい































最後まで　読んでくれた　人だけに教えちゃう

キャリトラの５２型の人と　６３型の人　　６２ワゴンのストラット使うと車高上がりますし
タイヤの干渉も　クリアできそうです

フェンダーの中にタイヤを収めれそうです。

[ 2012/05/02 01:14 ] キャリイ６３Ｔ　リフトアップ構造説明 | TB(0) | CM(7)

タイヤ外形を大きくしたら　どうなるの？

コメントにて質問のあった事の説明です。

まずは　バンパーとタイヤの干渉の件

タイヤ外形によるバンパー干渉3

エブリイ　タイヤを大きくすると…

上のストラットに干渉するのが　一番の問題です

これは　エブリイの６４型　ワゴンとバンの　場合です　軽トラは形状が違います

はみタイ　すればいいのですが　そうもいかないでしょ？

解決策を考えて　部品の製作はしてましたが　１年前に出来ていましたが　強度の問題で
製品にはまだ出来ません。

もう少しお待ち下さいな（汗）


次に　キャンバーとは？

キャンバーとは　なんぞや？１

ちょっとわかりずらいかも…（汗）

よく　ポジキャンとかネガキャンとか　聞きません？　走り屋さんとかよくここらへん調整してますよね！

問題はなぜこうなるか！

それは次回に説明します。

どうでしょう？

みんな　わかりました？

全然クルマ知らないって方　恥ずかしがらずに　何でも聞いてください

ブッキーができる範囲で　説明します！

ホントは　前々から　このように説明したかったのですが

ブログに貼り付ける　上手い方法が分からなかったもので…

キャドの師匠に本日教わりましたので　やってみました（笑）

徐々に　上手くなっていくと思いますので　我慢してね！　所詮　中卒の頭ですから（笑）





[ 2012/04/28 00:58 ] 軽トラ　軽バンリフトアップ | TB(0) | CM(12)

エブリイ　６４型　大人２インチ　ロード仕様　

えー

タイトルとは　全然関係ありませんが　こいつの↓開缶式は　

20120422 015


旬の時期が８月らしいので　８月まで熟成させておきます　(●´艸｀)

さて　さて

タイトルにあった　大人２インチの　ロード仕様

嫁さんが　うるさいタイヤはイヤ　なーんて言うもんだから

こんな感じで作って見ました

20120422 001

20120424 001

タイヤは　ナンカンの　１７５/７０Ｒ１４　ホワイトレター

ホイールは　小さいおじさんから安く譲ってもらった　現行ｂＢの１４インチスチール

そのホイールに　デイトナもどきで　赤のラインテープ張ってみました

フロントのバンパーは　ワゴンでエアロ付きの場合は　エアロの端っこをチョイカットで

干渉はしません　ですが　８０キロでうねった道を爆走したときに　若干　擦りました
（嫁ちゃん号は　スタビライザーを外しているので　それが原因かもしれません）

気になる人は　ちょっとづつ　カッターか何かで　削って調整してみてください

バンタイプやエアロなしタイプも　少し端のほうを　カットしないと擦ります

上手く削れば　まったく気が付かないレベルです。

20120424 005

ちなみに嫁ちゃん号に付いているショックは　タニグチというジムニーのメーカーさんの
ソルブとゆう　ショックです

装着は可能なのですが　筒の外周が大きいため　ラテラルに干渉しています

もう少し細めのものにした方が　いいかもです。

２インチアップの場合　アームの角度は補正していない為　足が伸びきった場合　少し無理なテンションが
かかってしまっているみたいです

価格を安くする為　悩みまくりましたが　あえて補正はしませんでした…
ジムニーなんかでは　当たり前のようになっているので　問題ないかと思います。

20120422 005

ホイールは　こんな感じです、　クルマの作りを　クロカンではなく　ワーゲンバスや　アストロなんかの
イメージで　いじれば　凄く似合うと思います。

ステッカーなんか　チョコチョコっと張れば　いい雰囲気でますよ　多分

20120422 008

気になるタイヤとフェンダー位置は　↑の写真のような感じに

軽自動車規格は　左右に５ミリずつであれば　モールなんかもはっつけていいので　気になる車検も
いけると思います。

一応、管轄の軽自動車協会に　聞いてみてください

ブッキーのいけるいけないは　ギリギリなところで判断してますので事故車なんかで　ちょっとでも
ずれてると　はみ出ますからね！　そのときは　ちょっぴり　フェンダー引っ張ってあげましょう（笑）

20120422 010

ダンロップ　８５Ｒの方は　残念ながら　ちょっぴりフェンダーから出ちゃいます（泣）
ですが　ブッキー　体はって実験してみました（笑）

この前　自宅まで帰る途中に　目の前にパトカー（クラウン）いたので　８５Ｒ履いた状態で

前に割り込んで　止まってやりました！！

クラウンに乗っていた　運転席と助手席の頭が　左右に動きまくってました（笑）

ヘルメットが邪魔そうで　思わずクルマの中で　笑っちゃいました

ですが　そのままスルーで　なんとも無かったです！

その程度の　はみ出しって事です　（※　捕まっても保証はしませんので　よい大人は絶対に真似しないでね）

大人２インチのコンセプトは　大人だから　ある程度は　お金あるでしょ？　ってこと

走る用途に合わせて　ホイールとタイヤは　２セットぐらいもてるでしょ？

北海道や雪国なんかは　スタットレスが当たり前、余分に１セット持ってるのが常識です！

あ！　雪国の人は　３セットね！

ちなみにナンカンタイヤとスチールホイール　１セット５万円も出せば　買えます！

ナンカンタイヤで　ダートや海なんか走ったら　バーストしちゃいますよ！

安いには　それなりの訳があるのです　ですが剛性ないぶん　街ではソフトでいい感じのクッションです！！

大人なら　使い分けましょうね　(￣m￣*）



全国のお父さん　お母さん　アラサーの皆さん　クルマいじり　あきらめてませんか？

若い頃　オンボロに乗ってたけど　なぜか　ワックスかけてたあの頃…

車内に　コロコロ置いてて　潔癖症なんだよねー　と思わせ　前の日に乗せた　女の子の髪の毛

取ってたあの頃…　

　思い出してみませんか？

[ 2012/04/24 12:26 ] 軽トラ　軽バンリフトアップ | TB(0) | CM(11)

| ホーム | 次のページ >>

プロフィール

ひらちゃん！

Author:ひらちゃん！
ジムニーが好きな　普通の中古車屋サンです！

最近、車の販売よりも　ジムニーの修理の方が多いのが現状．．．
会社のHPでは　言えない本音をぶつけます！
良いか悪いかの判断は関係ない、とにかく思ったことをぶちまけるぜ！

スウィート・ガレージ・Feel
北海道　札幌市北区屯田町９６９番地６
TEL　０１１−７７６−４２２０
FAX　０１１−７７６−５２２０

最新記事
最新コメント
最新トラックバック
月別アーカイブ
カテゴリ